Energieeffiziente KI-Algorithmen und HW für das automatisierte Fahren

authored by

Matthias Lüders

Abstract

Für das KI-basierte hochautomatisierte Fahren werden im Projekt GreenML Methoden und Konzepte erforscht und entwickelt, die energieeffiziente KI-Verarbeitung von Sensorsignalen ermöglicht. Dabei wird der komplexe Design-Flow von der Applikationsauswahl über die HW-Optimierung bis in die Fahrzeug-Demonstrator-Integration betrachtet.

Organisation(s)

Architectures and Systems Section

Type

Contribution in popular science journal

Journal

Automobil Elektronik

Pages

44-47

No. of pages

4

Publication date

04.2024

Publication status

E-pub ahead of print